Lance-pierre RPM V12 - 12m

PLUS SUR LE RPM V12

Le Slingshot RPM a le statut légendaire comme l'un des meilleurs cerfs-volants jamais fabriqués et il est TOUJOURS en évolution. Nous avons poursuivi sa progression avec notre nouveau matériau de verrière ; 4x4 Canopy Tech - ce qui le rend plus rigide, plus solide et plus durable. Il a conservé le cadre à 3 lattes et le large bout d'aile qui ont fait sa renommée. Le RPM V12 a été poussé vers l'avant et vers le haut dans le cadre de son mantra de conception à tout moment, dans toutes les conditions et dans toutes les performances. Le système Flyline Bridle revient pour sa 12e version, qui a été introduit l'année dernière. FlyLine, associé à la nouvelle forme Modified Open C, a inauguré un nouveau domaine de performances pour le RPM. Cette forme améliorée du cerf-volant et cette configuration de bride ont accéléré la vitesse de rotation du RPM et augmenté la portance et le temps de suspension. Avec une présentation équilibrée de la manipulation directe, de la puissance délivrée et de la pression en barre, cet incroyable contrôle de cerf-volant rendra la réalisation de votre prochaine étape de kitesurf plus facile et plus amusante que jamais.

POURQUOI VOUS ALLEZ ADORER LE RPM V12

• NOUVEAU 4x4 Canopy Tech - Le matériau le plus solide et le plus rigide du marché
• En termes simples, le RPM est le cerf-volant le plus performant et le plus avancé techniquement du marché.
• Le RPM a été construit pour intégrer les performances des championnats du monde dans un package freeride, avec plus de championnats du monde et des tricks jamais réalisés auparavant sur le RPM.
• La forme améliorée en C ouvert modifié, associée à la configuration de bride FlyLine, accélère la vitesse de rotation du RPM et augmente la portance et le temps de suspension.

NOUVELLE technologie d'auvent 4x4

Nouveau pour 2020, nous avons amélioré notre construction d'auvent avec un matériau ripstop renforcé Teijin 4x4. Il s’agit du matériau de canopée le plus solide, le plus rigide et le plus durable du marché. Votre cerf-volant durera plus longtemps, aura une valeur de revente plus élevée et se sentira plus solide et stable dans les airs, surtout par vent en rafales.

Canopy Open C modifié Nous avons diminué l'arc en C ouvert du RPM en faveur d'un C plus plein et plus profond. Il s'agit d'un changement important pour le cerf-volant, sur la plage, il aura à peu près la même apparence, mais dans les airs, quiconque sait que le RPM verra et ressentira la différence immédiatement. Cette différence de forme a un impact important sur les performances, notamment sur la puissance globale, la stabilité structurelle, le temps de suspension et le contrôle dans les airs.

La plate-forme originale à 3 supports :

Trois jambes de force donnent au RPM la combinaison magique d'une direction légère, d'une réponse et d'une maniabilité instantanées, ainsi que d'une traction et d'un transport maximum, ce qui en fait le cerf-volant de freeride/freestyle leader sur le marché.

Système de bride Flyline

Une combinaison de la bride à poulie présente sur les modèles RPM précédents et de la bride élastique IRS que nous avons conçue il y a quelques années. Nous avons introduit des poulies sur le RPM pour donner au cerf-volant plus de stabilité structurelle et une direction dynamique. Ensuite, nous avons remplacé les poulies par notre système élastique IRS pour obtenir une sensation plus directe et une puissance plus douce lorsque le cerf-volant passe à travers la fenêtre. La bride FLYLINE combine à la fois la poulie et l'élastique dans une nouvelle configuration qui se traduit par un régime plus rapide, plus haut et plus puissant que jamais.

Changement de charge

La nouvelle configuration du bridage FlyLine et l'emplacement des segments de poulie et d'élastique confèrent au RPM 2020 un comportement de direction dynamique, différent de tout autre cerf-volant que nous avons fabriqué. Dans ce qui est mieux décrit comme « Load Shift », la bride FlyLine transfère activement la puissance et la charge d'un bout d'aile à l'autre pendant qu'elle vole. Là où d'autres cerfs-volants se déformeraient ou se tordreaient sous la charge, se déformeraient au bout des ailes, flotteraient ou caleraient dans les airs, le nouveau RPM se déplace et répartit activement la charge dans toute la voile, ce qui donne lieu à des performances plus douces, plus propres et plus puissantes.

Plusieurs points d'attache

Différents points d'attache intégrés au cerf-volant vous permettent d'affiner la maniabilité, la puissance et les performances, en fonction de votre style de pilotage et des conditions d'une session particulière. Même de petites modifications de ces paramètres peuvent avoir un impact important sur les performances globales de l'aile, ce qui en fait un outil important pour tirer le meilleur parti de votre aile à chaque fois que vous roulez. Coutures et disposition des panneaux.

Jambe divisée

Une innovation Slingshot qui a été empruntée à l'ensemble de l'industrie, Split Strut intègre la voilure et les lattes du cerf-volant en une seule pièce fermement interconnectée plutôt que la voilure étant cousue sur la latte comme des modèles de moindre importance. Split Strut crée une verrière plus solide, plus stable et plus durable, améliore la puissance sous de lourdes charges et crée de l'efficacité et de la rigidité dans l'ensemble du cadre.

Système de vitesse à une pompe