Lorsqu'il s'agit de trouver la combinaison ultime en matière de conception légère et performante pour le foil, le freeride et le surf, ne cherchez pas plus loin que l'Ultra. Le mélange unique de stabilité, de puissance à bas régime et de pilotage réactif permet au cerf-volant de voler plus loin dans la fenêtre. L'association de la géométrie légère Single Strut avec une voilure à tension plus élevée en fait un cerf-volant très réactif et efficace. L'association de la géométrie Single Strut légère avec une voilure à tension plus élevée en fait la version la plus réactive à ce jour.
Conception légère ultime pour le foil, le freeride et le surf.
Combinaison unique de stabilité et de conduite réactive.
Géométrie à jambe unique haute performance et légère.
CARACTÉRISTIQUES
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Pare-chocs de bord d'attaque
Les pare-chocs Airush se trouvent sur tout le bord d'attaque des cerfs-volants pour réduire l'usure et augmenter la durabilité sur les surfaces rugueuses. Ces pare-chocs sont essentiels pour augmenter la durée de vie des cerfs-volants Airush.
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Ajustements de la pression de la barre
Boucles de réglage stratégiquement placées pour vos préférences de conduite personnalisées
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Système de poulie à bride V3.2
Le principal avantage du système de bride V3.2 est que l'aile maintient la direction même lorsqu'elle est complètement hors tension, ce qui augmente considérablement la plage de vent utilisable et les performances globales tout en ajoutant d'immenses avantages en matière de sécurité. Le positionnement des points d'attache du bridage sur le LE du cerf-volant, combiné aux poulies en V, permet un pilotage plus léger, mais suffisamment direct pour ressentir la position du cerf-volant pendant la navigation.
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Système de gonflage à point unique
La valve SPS (Single Point Inflation System) surdimensionnée optimise le gonflage et le dégonflage. Le gonflage rapide de la vessie (FBI) présente une épaisseur de paroi accrue et un tube de diamètre surdimensionné, éliminant ainsi le pliage du tube, réduisant le stress sur votre pompe et permettant un gonflage rapide et facile.
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Renforts Kevlar
Le Kevlar, présent dans les gilets pare-balles, se retrouve dans tous les cerfs-volants Airush. Ces renforts en Kevlar ne sont placés que dans les zones les plus critiques pour protéger de l'usure tout en minimisant le poids qui affecte les performances du cerf-volant.
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AUVENT TECHNOFORCE D2
Ce tissu haut de gamme est conçu avec une structure haute densité qui utilise un fil de polyester haute ténacité à double revêtement dans une configuration double ripstop. Le double revêtement protège le fil autant que possible des dommages causés par les UV et l'abrasion, garantissant que la toile reste nette et réactive le plus longtemps possible.
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