2024 Ozone REO V7 ULTRA X Kite+Bar+HB LAFAYETTE Planche de surf | Forfait Surf PERFORMANCE

Ultra-léger, ultra-rapide, ultra-réactif et ultra-fiable

L'application de nouveaux matériaux performants, légers et rigides, testés sur une période de trois ans, a conduit à la prochaine évolution de l'étonnant héritage du Reo.

• Conception spécifique au surf de vague de niveau supérieur
• Matériaux haute performance et légers pour une maniabilité ultime en surf
• Retour ultra rapide et direct, même au bord de la fenêtre
• Dérive époustouflante et contrôle de la ligne de mou
• Forme transversale de la voile pour une voilure plus serrée et une portée étendue

Performance Dacron – Plus léger et plus rigide

Le bord d'attaque et les entretoises sont fabriqués à partir d'un Dacron performant de 125 g, 20 % plus léger que le Dacron classique. La réduction du poids se traduit par de véritables avantages en termes de performances. Le dacron est également plus rigide pour fournir une réponse et une sensation plus nettes et instantanées du cerf-volant.

Auvent léger Teijin TechnoForce Double Ripstop

Teijin est le premier fournisseur mondial de matériaux techniques performants pour les sports nautiques, établissant la référence en matière de qualité avec une supériorité prouvée en termes de résistance dynamique et de durabilité.

Mise en forme transversale des voiles

Le bord d'attaque est doté d'un profil transversal de voile créant une surface plus propre sur la zone la plus importante du profil aérodynamique. Le résultat est un flux d'air moins turbulent et une adhérence cutanée plus longue, ce qui a un effet positif sur le rapport portance/traînée, augmentant ainsi les performances globales.

Patins aérodynamiques à profil bas

Les pare-chocs Leading Edge sont souvent des éléments cosmétiques volumineux et inutiles. Chez Ozone, nous construisons nos cerfs-volants et ailes pour la performance et la durabilité en utilisant les meilleurs matériaux et composants disponibles. Pour toutes les zones nécessitant une protection contre les éraflures, nous utilisons un matériau léger et durable avec une résistance supérieure à l'abrasion, tout en gardant un profil bas afin de réduire la traînée et de maintenir les performances.

Système sans poulie à 4 lignes

AUCUNE poulie, AUCUN problème. Nous concevons tous nos cerfs-volants gonflables sans poulies, pour hériter de la sensation et des performances uniques d'Ozone dans toute notre gamme.

Renforts internes

Ce qui se trouve à l'intérieur compte aussi : des renforts internes pour une résistance et une durabilité améliorées ; comme une couture de fermeture du bord d'attaque à double couche Dacron + Insignia avec des fils à haute résistance.

Panneaux de répartition de charge

Des renforts en Dacron sont utilisés sur toutes les zones chargées pour une meilleure répartition de la charge. Cela signifie que toutes les charges sont réparties uniformément dans la voile, garantissant que le cerf-volant vole et fonctionne de manière optimale.

Entretoises à connexion directe

Notre méthode de construction Direct Connect améliore la répartition de la charge entre le bord d'attaque, les entretoises et la verrière. Les entretoises sont reliées directement au bord d'attaque avec des renforts internes et externes. Cette méthode de construction unique garantit que les profils propres sont maintenus avec une tension optimale de la canopée.

Bord d'attaque et entretoises renforcés

Il y a deux valves de gonflage HyperFlow, une sur le LE et une sur la jambe de force, avec une valve et un tuyau interconnectés. Cela vous permet de gonfler la jambe de force à une pression plus élevée que le bord d'attaque. Le tuyau de raccordement permet un gonflage et un dégonflage rapides en un seul point.

Bord de fuite renforcé

Bande de bord de fuite double couche avec un renfort interne léger en Dyneema – cela réduit l'usure de la voile et aide à maintenir une tension optimale du bord de fuite comme prévu. La ligne Dyneema réduit également tout étirement potentiel au niveau du Trailing Edge.

Déflecteurs de ligne anti-accrocs

Les déflecteurs de ligne Anti-Snag empêchent les brides et les lignes de s'emmêler autour du bout de l'aile. La sécurité est accrue lors du lancement avec un partenaire et la remise à l'eau est facilitée.

Système de gonflage à une pompe à débit rapide

Le système de gonflage à une pompe Fast Flow rend l'installation et l'emballage rapides et faciles. Il dispose d'un gonflage/dégonflage en un seul point et d'un débit d'air élevé entre les jambes de force et le bord d'attaque, avec des clips pour sceller les tuyaux afin d'éviter tout flux d'air indésirable en cas de dommage.

Lattes souples anti-rabats

Les lattes souples stratégiquement positionnées le long du bord de fuite fournissent un soutien à la voile et réduisent le flottement, améliorant ainsi le retour du cerf-volant vers le rider et réduisant également l'usure du matériau de la voile.

Options de coupe de la ligne arrière

Personnalisez votre manipulation et la pression de la barre avec les attaches de bride arrière. Plus proche du bord d'attaque pour une vitesse de virage plus lente et plus de pression en barre, ou plus proche du bord de fuite pour une vitesse de virage plus rapide et moins de pression en barre.

Sac technique pour cerf-volant aquatique

• Sac technique avec beaucoup d'espace
• Poche de rangement interne
• Poche pour système de contrôle externe
• Sangles de planche
• Support de pompe
• Bretelles réglables
• Le rembourrage en mousse du panneau arrière offre un confort supplémentaire