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Vert clair
Rouge
Bleu marin
4m
5m
6m
7m
8m
9m
10m
11m
12m
INFORMATION SUR LE PRODUIT
INFORMATION SUR LE PRODUIT
N'importe quelle vague, n'importe où
Le Reo V7 présente une combinaison évoluée de caractéristiques de conception qui vous aideront à améliorer votre navigation sur les vagues. Tout en conservant sa plate-forme basse à trois jambes, le V7 offre une réponse de virage ultra rapide avec un mouvement rapide mais doux à travers la fenêtre et un point idéal de maniabilité qui est désormais encore plus large dans sa plage de vent.
Le profil aérodynamique plus propre et plus serré a également amélioré le bas de gamme, qui est désormais nettement meilleur dans le V7. En lofant plus tard, vous bénéficierez d'encore plus de prévisibilité et d'un retour clair de l'aile sur une plus large plage de vents avant que la voile ne soit compromise. Bien sûr, une superbe dérive et une flottaison au-dessus restent des caractéristiques clés qui ont également été améliorées.
Voir plus...Les riders décrochés se sentiront chez eux sur le Reo, il volera et flottera à l'unisson de vos mouvements. Il suffit de régler avec le taquet avant de décrocher, ou si vous préférez rouler souvent décroché, nous vous suggérons d'ajuster les lignes de guidage arrière du système de contrôle sur la position la plus longue. Pour personnaliser la pression de la barre et la vitesse de rotation selon vos préférences personnelles, utilisez les languettes de réglage de la ligne arrière du cerf-volant.
CARACTÉRISTIQUES
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c'est votre cerf-volant de surf performant
Conception spécifique au wave riding
Bas de gamme amélioré et plage de performances plus large
Façonnage transversal de la voile pour une verrière plus propre et plus serrée
Super direct avec une réponse et une portée améliorées avant de lofer
Puissance instantanée, maniabilité plus rapide, énorme dépuissance et dérive insensée
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QUOI DE NEUF SUR LE V7 ?
Nouveau design raffiné et contrôle des voiles
La forme transversale de la voile permet d'obtenir un profil aérodynamique plus propre pour des performances accrues
Traînée réduite et plus de passage à travers la fenêtre
Manipulation plus douce dans des conditions de rafales
Bas de gamme amélioré
Brides plus fines que sur le V6 pour réduire la traînée parasite et le poids
Étant plus robuste que la version Ultra-X, le matériau plus charnu du V7 est mieux adapté aux coureurs qui peuvent régulièrement s'équiper et se lancer/atterrir sur des plages plus abrasives.
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Relance facile
Le relancement est rapide et facile : en tournant la barre ou en utilisant les Re-launch Balls sur les lignes de guidage, le Reo se retournera et décollera de l'eau en un instant. Ceci est particulièrement utile si vous êtes coincé dans la zone d’impact et que vous devez en sortir rapidement !
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Mise en forme transversale des voiles
Le bord d'attaque est doté d'un profil transversal de voile créant une surface plus propre sur la zone la plus importante du profil aérodynamique. Le résultat est un flux d'air moins turbulent et une adhérence cutanée plus longue, ce qui a un effet positif sur le rapport portance/traînée, augmentant ainsi les performances globales.
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Système sans poulie à 4 lignes
AUCUNE poulie, AUCUN problème. Nous concevons tous nos cerfs-volants gonflables sans poulies, pour hériter de la sensation et des performances uniques d'Ozone dans toute notre gamme.
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Renforts internes
Ce qui se trouve à l'intérieur compte aussi : des renforts internes pour une résistance et une durabilité améliorées ; comme une couture de fermeture du bord d'attaque à double couche Dacron + Insignia avec des fils à haute résistance.
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Panneaux de répartition de charge
Des renforts en Dacron sont utilisés sur toutes les zones chargées pour une meilleure répartition de la charge. Cela signifie que toutes les charges sont réparties uniformément dans la voile, garantissant que le cerf-volant vole et fonctionne de manière optimale.
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Entretoises à connexion directe
Notre méthode de construction Direct Connect améliore la répartition de la charge entre le bord d'attaque, les entretoises et la verrière. Les entretoises sont reliées directement au bord d'attaque avec des renforts internes et externes. Cette méthode de construction unique garantit que les profils propres sont maintenus avec une tension optimale de la canopée.
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Bord d'attaque et entretoises renforcés
Il y a deux valves de gonflage HyperFlow, une sur le LE et une sur la jambe de force, avec une valve et un tuyau interconnectés. Cela vous permet de gonfler la jambe de force à une pression plus élevée que le bord d'attaque. Le tuyau de raccordement permet un gonflage et un dégonflage rapides en un seul point.
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Bord de fuite renforcé
Bande de bord de fuite double couche avec un renfort interne léger en Dyneema – cela réduit l'usure de la voile et aide à maintenir une tension optimale du bord de fuite comme prévu. La ligne Dyneema réduit également tout étirement potentiel au niveau du Trailing Edge.
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Déflecteurs de ligne anti-accrocs
Les déflecteurs de ligne Anti-Snag empêchent les brides et les lignes de s'emmêler autour du bout de l'aile. La sécurité est accrue lors du lancement avec un partenaire et la remise à l'eau est facilitée.
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Système de gonflage à une pompe à débit rapide
Le système de gonflage à une pompe Fast Flow rend l'installation et l'emballage rapides et faciles. Il dispose d'un gonflage/dégonflage en un seul point et d'un débit d'air élevé entre les jambes de force et le bord d'attaque, avec des clips pour sceller les tuyaux afin d'éviter tout flux d'air indésirable en cas de dommage.
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Lattes souples anti-rabats
Les lattes souples stratégiquement positionnées le long du bord de fuite fournissent un soutien à la voile et réduisent le flottement, améliorant ainsi le retour du cerf-volant vers le rider et réduisant également l'usure du matériau de la voile.
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Options de coupe de la ligne arrière
Personnalisez votre manipulation et la pression de la barre avec les attaches de bride arrière. Plus proche du bord d'attaque pour une vitesse de virage plus lente et plus de pression en barre, ou plus proche du bord de fuite pour une vitesse de virage plus rapide et moins de pression en barre.
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Sac technique pour cerf-volant aquatique
Sac technique avec beaucoup d'espace
Poche de rangement interne
Poche pour système de contrôle externe
Sangles de planche
Support de pompe
Bretelles réglables
Le rembourrage en mousse du panneau arrière offre un confort supplémentaire
Recommandé pour un kiteur de taille moyenne pilotant une planche de surf avec des compétences intermédiaires à avancées. Cavalier/débutant plus léger ? Enlever 5 nœuds du haut de gamme Foiling ? Supprimez quelques tailles en fonction des conditions
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