Aile North MODE PRO 2024+SONAR AF/MA850V2+SEEK Foilboard | Paquet de foil HAUTE VITESSE

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Aile North MODE PRO 2024+SONAR AF/MA850V2+SEEK Foilboard | Paquet de foil HAUTE VITESSE

Name: Aile North MODE PRO 2024+SONAR AF/MA850V2+SEEK Foilboard | Paquet de foil HAUTE VITESSE
Brand: North Kites
Price: 3654.15 EUR
Availability: InStock

SKU:

CODE BARRE: 8715738824454

MARQUE: North Kites

€4.299,00€3.654,15

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Belgium, Netherlands, Luxembourg	€35
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Taille de l'aile:3.5m

3.5m

4,2 m

4,8 m

5.5m

6,8 m

Taille du conseil:4'4

4'4

4'6

4'10

5'0

5'2

5'4

5'6

5'11

Feuille de sonar:AF72

AF72

AF85

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INFORMATION SUR LE PRODUIT

Mode d'envoi. Mode vitesse. Votre mode.

Pour des performances à grande vitesse, l’efficacité est la clé. Nous avons conçu Mode, notre aile de performance à grande vitesse, avec une cellule en fibre tissée renforcée N-Weave 45 X-ply à haute résistance à la traction et une verrière Matrix N-HTRS pour la fourniture de puissance la plus efficace du marché. Le développement de ces nouvelles technologies de matériaux nous a permis de créer une aile plus rigide, plus légère et plus durable sans compromis géométrique (et sans le prix de la haute performance). N-Weave 45 réduit la déflexion structurelle et transfère l'énergie du vent en une plus grande vitesse d'avancement, un boost explosif et un temps de suspension pour les figures de style libre. Nous avons spécialement conçu notre nouveau matériau de verrière haute ténacité Matrix N-HTRS à faible étirement et à faible déflexion pour gérer la tension supplémentaire de la cellule N-Weave 45, augmentant encore la plage de vent et conservant sa forme dans toutes les conditions.

CARACTÉRISTIQUES

1/10

Performances freestyle et freeride

Nous avons conçu le Mode pour des performances à grande vitesse, mais la cellule plus rigide se traduit également par un loft sans précédent pour des sauts plus élevés et un élan vers l'avant lors des atterrissages.

2/10

Nouvel auvent Matrix-NHTRS

Par rapport à un auvent traditionnel, Matrix est 2,5 fois plus résistant dans le sens chaîne/trame 0/90 degrés et 5 fois plus résistant dans le sens de biais 45 degrés. Cela donne à votre verrière une plus grande intégrité structurelle pendant plus longtemps. Il conservera sa forme conçue au fil du temps, en particulier lorsqu'il est utilisé dans les conditions de surpuissance dans lesquelles le Mode Pro excelle.

3/10

Conception optimisée pour VMG

Nos principaux objectifs de conception pour le mode étaient la vitesse et le VMG, ou Velocity Made Good, qui indique votre vitesse vers ou depuis la direction du vent.
La conception rapide et optimisée pour le VMG du Mode Pro vous permet de naviguer plus près du vent, sur des angles de près plus élevés, réduisant ainsi votre besoin de virer de bord ou d'empannage, afin que vous atteigniez la marque le plus rapidement possible.

4/10

Stabilité haut de gamme et plage de vent impressionnante

Tout cycliste bénéficiera de la stabilité et de la tension du Mode. Une fois que vous êtes sur le foil, il est conçu pour la stabilité dans le haut de gamme – alors que le Nova et le Loft Pro sont conçus pour de meilleures performances dans le bas de gamme. Les 3,5 à 4,8 m sont conçus pour une utilisation par vent plus fort, tandis que les 5,5 et 6,8 m m sont optimisés pour une plus grande puissance dans un air plus léger. Le plus grand de 6,8 m est idéal pour aller à des vitesses plus élevées par vent plus léger. Il peut être plus difficile de monter sur le foil, mais une fois sur le foil, il a des vitesses de pointe plus élevées que le Loft Pro (la vitesse dépend également du foil).

5/10

Nouvelle disposition des panneaux

Stabilise les bouts d'ailes et augmente la tension sous charge

6/10

Cellule N-Weave45 plus rigide

Conçue à partir d'une nouvelle fibre tissée à haute résistance à la traction avec renfort x-ply, la cellule N-Weave45 crée une plate-forme plus rigide et plus légère qui conserve sa forme lorsqu'elle est sous charge et offre une puissance très efficace.

7/10

Contour compact avec une envergure réduite

Conception équilibrée à rapport d'aspect inférieur avec des extrémités d'ailes arrondies pour réduire l'impact de la pointe.

8/10

Valves de gonflage doubles connectées

Il y a deux valves de gonflage HyperFlow, une sur le LE et une sur la jambe de force, avec une valve et un tuyau interconnectés.
Cela vous permet de gonfler la jambe de force à une pression plus élevée que le bord d'attaque. Le tuyau de raccordement permet un gonflage et un dégonflage rapides en un seul point. Le matériau N-Weave a également une capacité de pression de gonflage plus élevée, ce qui vous permet d'utiliser une taille d'aile plus petite, sans sacrifier la puissance.

9/10

Positionnement des fenêtres favorable à l'empannage

Nous avons placé deux fenêtres plus petites devant vous pour que vous puissiez voir sous le vent. Nous avons également placé une fenêtre vers l'extrémité de la jambe de force pour avoir un aperçu de ce qui se trouve derrière vous.

10/10

Poignées rigides GripLock en carbone

Les poignées légères en carbone offrent une réponse et un réglage de l'équilibre plus immédiats et directs. Les deux guidons sont enveloppés dans une poignée confortable en EVA souple. Leur longueur généreuse vous permet de glisser vos mains dans des positions de réglage optimales afin que vous puissiez contrôler instantanément le tangage, le lacet et le roulis de l'aile, tout en gardant votre corps parfaitement positionné sur le foil. Une plus grande liberté dans le placement de vos mains vous permet de choisir la meilleure sensation en fonction des conditions, de la longueur de vos bras et de votre taille, et rend les transitions plus intuitives.

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CE QUE DISENT LES CAVALIERS

"La Mode Pro est mon aile idéale pour toutes les conditions et toutes les disciplines. Grâce aux matériaux avancés, elle a une telle réponse."
- Chucho Nonnot
PRO-FOILER

GUIDE DES TAILLES

TAILLE LOFT PRO	3,5 m	4,2 millions	4,8 m	5,5 millions	6,8 millions
GAMME DE VENT	8-40+	15-40	12-35	10-30	8-25
POIDS IDÉAL DU PILOTE	moins de 40 kg	moins de 50 kg	moins de 60 kg	moins de 70 kg	moins de 80 kg

La taille de l'aile dépend du poids du pilote, de ses capacités et de la configuration du foil. La taille d'aile recommandée est calculée sur un coureur de 75 kg de niveau intermédiaire. Sauf le 1,9m qui est destiné aux riders plus légers (moins de 50kg) ou pour les sessions de skateboard.

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