Emprunté à notre héritage nautique du Nord, Code Zero est le nom d'une voile née pour aller vite dans des conditions légères et changeantes. Comme son homonyme, nous avons conçu ce cerf-volant pour des performances dans des airs très légers. Le Code Zero est un modèle mono-jambe léger, rapide et réactif, doté d'un contrôle sans effort d'une seule main et d'une distribution efficace de l'énergie éolienne légère. Il vole et tourne rapidement - avec une excellente dérive et maniabilité, ce qui le rend idéal pour le foil et le petit surf. L'un des cerfs-volants mono-latte les plus légers disponibles, le Code Zero offre une sensation ludique et agile avec une direction dynamique. Affiné pour gagner du poids, nous avons réduit la construction du cerf-volant à l'essentiel. Utilisant du Dacron N-Dure plus léger sur le bord d'attaque et la jambe de force pour plus de rigidité et de durabilité, une double couche de canopée pour renforcer le bord de fuite et un matériau de vessie plus léger dans toutes les tailles. Les protecteurs de frottement DuraLite en bout d'aile offrent une résistance à l'abrasion uniquement là où vous en avez besoin, et de petites lattes sur les 9, 10 et 11 m stabilisent la voile. En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES
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Performances rapides par vent léger
Idéal pour le foil et le wave riding, le Code Zero offre une excellente dérive, une excellente maniabilité et une direction extrêmement rapide et réactive. Conçu pour voyager à des vitesses si rapides que d'autres cerfs-volants ne pourraient pas suivre, le Code Zero offre une excellente dérive pour le foil, où vous voyagez à des vitesses très élevées sous le vent et il est important que le cerf-volant vous accompagne.
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Bride récemment révisée
La bride redessinée donne au cerf-volant une sensation plus rigide, avec une pression de barre plus légère, une réponse plus directe et une stabilité accrue. Les points de bride sont conçus pour reposer sur les intersegments, assurant que les charges de bride traversent une partie plus épaisse du LE pour une sensation plus directe/solide. Déplacer la bride vers l'extérieur du cerf-volant place également moins de charge au centre du cerf-volant, créant plus de stabilité et une pression de barre plus légère.
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Direction plus directe
La réponse de la direction est le résultat du bridage retravaillé. Nous avons également légèrement augmenté le bas de gamme, tout en conservant la réactivité.
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Aérodynamisme plus doux et flottement minimal
Nous avons optimisé l'angle d'attaque en bout d'aile, le rendant plus direct, et amélioré la tension du bord de fuite. La géométrie équilibrée garantit au cerf-volant un flottement minimal, tout en conservant sa capacité au près. Facile à piloter, stable et tendu uniformément, le Code Zero ne survolera pas et ne décrochera pas. La géométrie équilibrée facilite également le vol à une main. Cela signifie que vous pouvez conserver votre position préférée lorsque vous changez de direction, sans vous retrouver dans une position inconfortable.
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Plus de tailles pour 2024
Nous avons ajouté trois nouvelles tailles : 6 m, 8 m et 10 m. Si vous pesez <70 kg et faites de l'hydrofoil, vous n'aurez pas besoin d'un modèle plus grand que 8 m, même dans les vents les plus légers.
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L'un des cerfs-volants mono-latte les plus légers jamais conçus
En kite par vent léger, vous voulez sortir en utilisant le plus petit cerf-volant possible dans le moins de vent pour que le cerf-volant continue de voler. Moins il est lourd, plus il est facile de voler. Nous voulions voir jusqu'où vous pourriez aller en toute légèreté sans perdre en performances ni le rendre trop fragile. Conçu en utilisant les matériaux les plus légers possibles, nous avons adopté une approche minimaliste : il n'y a rien dont vous n'avez pas besoin. Cela contribue à la sensation ludique et agile du Code Zero ainsi qu'à sa direction amusante et dynamique.
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Renforcement du bord de fuite de l'auvent à 2 épaisseurs
Une double couche de matériau de voilure au bord de fuite offre une tension optimale dans la forme de la voilure, la gardant aussi lisse que possible et aidant le cerf-volant à voler plus rapidement dans le ciel. Deux couches de matériau de voilure sont plus douces que l'utilisation d'un matériau de renfort monocouche, permettant au cerf-volant de mieux tourner et d'être plus réactif. De petites lattes stabilisent la voile et contrent le flottement sur les tailles 9 m, 10 m, 11 m et 14 m.
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Briquet N-MAX Dacron
12 % plus léger et 21 % d'allongement en moins par rapport au Dacron standard (156 g/m²). Nous avons utilisé du N-Max Dacron plus léger dans le bord d'attaque et la jambe de force pour plus de rigidité et de durabilité. Le N-Max garantit que la cellule répond aux exigences structurelles sans ajouter de poids inutile. L'utilisation d'un Dacron plus léger sur le bord d'attaque et les entretoises permet d'économiser beaucoup de poids, sans compromettre la résistance ou la durabilité. Le Dacron a un tissage plus équilibré pour une sensation nette et vivante. Le motif de fil symétrique donne au matériau un allongement de biais plus faible qui reprend plus rapidement sa forme originale. Cela donne au cerf-volant une réponse nette, une direction plus directe et une récupération plus dynamique.
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Surfez dans des conditions de vent plus légères avec un cerf-volant plus petit
Avec une puissance réactive dans des conditions légères et changeantes, le Code Zero est très efficace et réagit de manière très directe aux impulsions de direction. Le Code Zero a une large plage de vent et une puissance impressionnante pour un cerf-volant à une latte. Cela dépend de la taille, mais il fonctionne mieux dans sa gamme basse et vous accompagnera dans les accalmies et les rafales. Lorsque vous roulez avec plus de vent, les tailles plus petites vous ouvriront le monde du foil freestyle. Le cerf-volant est plus léger et plus rapide à travers la fenêtre, ce qui le rend amusant pour réaliser des figures.
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Relance et lancement inversé faciles
Le profil du bord d'attaque incurvé signifie moins de surface en contact avec la surface de l'eau, pour un lancement rapide et sans maux de tête.
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Protection des coutures Duralite
Un mince rembourrage en mousse est inséré en dessous pour former un tampon léger et durable qui soulève légèrement le cerf-volant des surfaces rugueuses et protège les coutures le long des entretoises et des coutures du bord d'attaque. Les protecteurs de couture Markcloth sur la verrière aident également à protéger les coutures.
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Gonflage rapide en un seul point HyperFlow
Système de gonflage ergonomique à point unique et grand volume avec tuyau de grand diamètre pour un gonflage et un dégonflage rapides. La géométrie du capuchon et de la base de la valve a été optimisée pour une ouverture et une fermeture plus confortables dans des conditions plus froides (lorsque vos doigts sont gelés). La valve de gonflage principale à baïonnette est compatible avec la plupart des pompes. Aucun adaptateur nécessaire.
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Sac de cerf-volant en PET recyclé
Des matériaux recyclés sont également utilisés pour fabriquer nos propres sangles personnalisées. Il est de taille généreuse pour s'adapter facilement à votre cerf-volant emballé, avec des fermetures éclair anticorrosion, des poches de rangement et des bouches d'aération au fond et sur les côtés du sac. Les sacs de cerf-volant North disposent également d'une poche externe Control System, d'une fixation Kite Pump et de sangles d'épaule et de poitrine ergonomiques.
"Manœuvrabilité sans effort et fluide, même dans les conditions les plus subtiles. Le Code Zero est un élément essentiel de mon carquois pour que même les jours les plus inattendus puissent être exploités au maximum." -Jesse Richman
ROI DE L'AIR ET BIG WAVE PRO RIDER 2020
GUIDE DES TAILLES
CODE TAILLE ZÉRO (m2)
3
5
6
7
8
9
dix
11
14
GAMME DE VENT DU FOIL (nœuds)
18-30+
14-25
12-22
10-21
8-19
8-18
7-17
7-16
7-15
GAMME DE VENT DE SURF (nœuds)
22-34+
18-28
17-27
16-26
14-23
12-20
11-19
10-18
7-17
*Recommandé pour un kiteur de taille moyenne pilotant un twintip avec des compétences intermédiaires à avancées. Cavalier/débutant plus léger ? Retirez 5 nœuds du haut de la plage. La plage de vent du foil dépend également de votre sélection d’hydroptère. les plages recommandées sont basées sur une aile de taille moyenne
PERFORMANCE
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