LIFT / BOOST / HANGTIME
Fraîchement sortie de sa sortie, la Machine revient dans sa deuxième version encore plus légère et plus optimisée pour faire passer votre conduite au niveau supérieur. Dotée d'un tout nouveau matériau de pointe, la Machine V2 offre un poids réduit et encore plus de performances. En conservant la même géométrie de cadre incroyable, la Machine continue de fournir une propulsion ascendante insensée. Son rapport d'aspect très efficace est réglé pour vous propulser vers de nouvelles hauteurs et de nouveaux temps de vol, tout en conservant une vitesse de réaction et de virage ultra-rapides.
Construite avec notre technologie de canopée 4x4 haut de gamme, la machine offre une structure, une stabilité et une plage de vent inégalée. Cette stabilité à toute épreuve vous permet de maintenir plus de cerf-volant dans plus de vent, débloquant ainsi des sauts plus grands et plus longs.
CARACTÉRISTIQUES
TECHNOLOGIE AUVENT 4X4
La Machine V2 est construite avec du nylon ripstop renforcé Teijin 4x4. Cela crée l’auvent le plus solide, le plus rigide et le plus durable du marché. Votre cerf-volant durera plus longtemps et se sentira plus stable dans les airs, surtout par vent en rafales.
AUVENT HYBRIDE OUVERT C
Cinq entretoises confèrent à la voile une stabilité et une rigidité supérieures nécessaires pour le grand air et les conditions de vent extrêmes. La géométrie hybride offre une plage de vent insensée, une relance instantanée de l'eau et un potentiel de boost illimité.
NOUVELLE GÉOMÉTRIE DU KITE
La Machine V2 présente une géométrie de cerf-volant exclusive mise au point par notre équipe de conception légendaire. Cette forme et ce profil secrets ont ouvert la voie à un potentiel de hauteur et de temps de suspension.
PLUSIEURS POINTS DE FIXATION
Différents points d'attache intégrés au cerf-volant vous permettent d'affiner la maniabilité, la puissance et les performances en fonction de votre style de pilotage et des conditions d'une session particulière.
NOUVEAU DACRON À POIDS RÉDUIT
Chez Slingshot, nous testons et recherchons constamment de nouveaux matériaux. Nous avons implémenté un nouveau Dacron dans nos Leading Edge et Struts qui est plus léger et plus rigide que nos anciens cadres Dacron.
SYSTÈME DE VITESSE À UNE POMPE
L’invention brevetée Slingshot a fait l’objet d’une mise à niveau. Nous avons augmenté le diamètre de nos tubes One Pump pour un flux d'air plus propre pour un gonflage plus facile et repositionné les tubes pour qu'ils soient plus rationalisés et durables.
AUVENT PROPRE
Nous avons considérablement réduit les panneaux de la canopée par rapport aux modèles de cerf-volant précédents. Cette réduction diminue le poids total du cerf-volant tout en offrant un profil de voilure plus aérodynamique.
POULIE SIMPLIFIÉE
En éliminant les poulies, les riders ressentiront une entrée de cerf-volant plus instantanée et plus directe. Nous utilisons des lignes de bride ultra fines et statiques. Les coureurs ressentiront moins de traînée dans les airs grâce à ce système de bride simplifié.
SPÉCIFICATION
| TAILLE DU KITE (m2) | GAMME DES VENTS (kts) | TAILLE DE LA BARRE (po) |
| 5 | 27-40 | 17 ou 20 |
| 6 | 24-35 | 17 ou 20 |
| 7 | 21-33 | 17 ou 20 |
| 8 | 19-30 | 17 ou 20 |
| 9 | 17-28 | 17 ou 20 |
| dix | 14-25 | 17 ou 20 |
| 11 | 12-24 | 20 ou 23 |
| 12 | 09-20 | 20 ou 23 |
LE FORFAIT COMPREND : un cerf-volant MACHINE V2, un sac de cerf-volant, un QSG, un kit de patchs pour la vessie
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