Cerf-volant Slingshot MACHINE L/W V2 2023

Fraîchement sorti de sa sortie, le Machine LW revient dans sa deuxième version encore plus légère et plus optimisée pour pousser encore plus loin votre conduite par vent léger. Dotée d'un tout nouveau matériau de pointe, la Machine LW V2 offre un poids réduit et encore plus de performances. En conservant la même géométrie de cadre incroyable, la Machine continue de fournir une trajectoire au vent insensée et des performances élevées dans les grands airs.

Son rapport d'aspect très efficace est réglé pour vous mettre sur l'eau en premier et fournir une vitesse de réaction ultra-rapide. Construite avec notre technologie de canopée 4x4 haut de gamme, la machine offre une structure, une stabilité et une plage de vent inégalée. Cette stabilité à toute épreuve donne confiance à tous les niveaux de compétence.

TECHNOLOGIE AUVENT 4X4

La Machine LW V2 est construite avec du nylon ripstop renforcé Teijin 4x4. Cela crée l’auvent le plus solide, le plus rigide et le plus durable du marché. Votre cerf-volant durera plus longtemps et se sentira plus stable dans les airs, surtout par vent en rafales.

AUVENT HYBRIDE OUVERT C

En supprimant les 4ème et 5ème lattes, l'équipe de conception a allégé le cerf-volant tout en augmentant ses performances par vent léger. La géométrie hybride offre une excellente plage de vent, une remise à l'eau instantanée et un potentiel insensé de vent léger.

NOUVELLE GÉOMÉTRIE DU KITE

La Machine LW V2 présente une géométrie de cerf-volant exclusive mise au point par notre équipe de conception légendaire. Cette forme et ce profil secrets ont ouvert la voie au potentiel de production d’énergie et de trajectoire au vent.

PLUSIEURS POINTS DE FIXATION

Différents points d'attache intégrés au cerf-volant vous permettent d'affiner la maniabilité, la puissance et les performances en fonction de votre style de pilotage et des conditions d'une session particulière.

NOUVEAU DACRON À POIDS RÉDUIT

Chez Slingshot, nous testons et recherchons constamment de nouveaux matériaux. Nous avons implémenté un nouveau Dacron dans nos Leading Edge et Struts qui est plus léger et plus rigide que nos anciens cadres Dacron.

SYSTÈME DE VITESSE À UNE POMPE

L’invention brevetée Slingshot a fait l’objet d’une mise à niveau. Nous avons augmenté le diamètre de nos tubes One Pump pour un flux d'air plus propre pour un gonflage plus facile et repositionné les tubes pour qu'ils soient plus rationalisés et durables.

AUVENT PROPRE

Nous avons considérablement réduit les panneaux de la canopée par rapport aux modèles de cerf-volant précédents. Cette réduction diminue le poids total du cerf-volant tout en offrant un profil de voilure plus aérodynamique.

POULIE SIMPLIFIÉE

En éliminant les poulies, les riders ressentiront une entrée de cerf-volant plus instantanée et plus directe. Nous utilisons des lignes de bride ultra fines et statiques. Les coureurs ressentiront moins de traînée dans les airs grâce à ce système de bride simplifié.