L'HYPERLINK V2 COMBLIE LE FONCTIONNEMENT ENTRE LES KITES GONFLABLES ET LES FOIL, IL EST AUSSI DYNAMIQUE ET ENGAGANT À CONDUIRE COMME UN GONFLABLE COMBINÉ AUX CARACTÉRISTIQUES DE HAUTE PERFORMANCE D'UN FOIL.
Avec une stabilité inégalée, un poids plus léger, une maniabilité améliorée et une sensation de barre améliorée, le design V2 passe au niveau supérieur. Il excelle sur toutes les surfaces, grâce à notre conception de valve innovante, il peut être configuré pour l'eau, la neige et la terre, comme cerf-volant à cellules fermées ou à cellules ouvertes.
L'Hyperlink V2 présente une toute nouvelle combinaison de matériaux avec un double anti-déchirure durable, étanche et léger pour les surfaces supérieure et inférieure. Le nouveau matériau est doté d'un revêtement formulé de manière unique pour aider à évacuer l'eau, améliorant ainsi les caractéristiques de vol et la relance sur l'eau. L'Hyperlink V2 est durable et solide, tout en étant aussi léger que la version V1 Ultralight.
L'Hyperlink V2 est une conception à rapport d'aspect moyen intégrant une configuration de bride minimaliste, garantissant que le cerf-volant est convivial pour ceux qui passent du gonflable au cerf-volant à foil. Notre dernier calcul de bride améliore la répartition de la charge et, combiné à un nouvel arc, améliore les performances globales de l'Hyperlink V2. La maniabilité est plus nette avec un ressenti de barre affiné qui se rapproche plus du ressenti d'un cerf-volant gonflable.
Notre nouvelle conception et position de valve avec une nouvelle structure interne augmente l'efficacité du gonflage. Les vannes de drainage nouvellement conçues aux deux extrémités des ailes se scellent pour garder l'air à l'intérieur et s'ouvrent lorsque l'eau doit s'écouler.
La capacité de faire atterrir un cerf-volant en toute sécurité sur la neige ou sur la terre ferme est une caractéristique cruciale lors de l'aventure dans l'arrière-pays ou dans les zones de haute montagne. Nous avons complètement repensé la structure interne de l'Hyperlink V2 et les valves de gonflage pour intégrer notre système de libération interne Re-Ride leader de l'industrie - le même système présenté sur nos Snowkites dédiés.
Véritable cerf-volant à foil polyvalent avec une nouvelle sensation de liberté, l'Hyperlink V2 couvre presque tous les aspects du kite. Free ride, hydrofoil, boost and float, air style ou déhooké, missions de neige dans l'arrière-pays, vous l'appelez et il tient ses promesses !
NOTES IMPORTANTES:
- Le cerf-volant est redécollable à l'eau, mais nous vous recommandons de le garder en vol et hors de l'eau si possible ! Un système de drainage sur le bout de l'aile permet à l'eau qui aurait pu pénétrer dans le cerf-volant de s'écouler. N'utilisez pas le cerf-volant dans les vagues.
- Utilisez toujours une poignée de frein lorsque vous faites voler un cerf-volant à foil. Il s'agit de la poignée/ligne qui s'étend entre les lignes de repère arrière de votre système de contrôle. Cette poignée facile à saisir facilite le gonflage, l'atterrissage automatique et le lancement inversé.
- Ce cerf-volant est doté d'un largage de drapeau de première ligne simple mais efficace en mode cellule fermée à 4 lignes. Le mode Open Cell à 5 lignes est recommandé pour une utilisation sur neige ou sur terre uniquement. Les valves d’admission d’air DOIVENT être ouvertes lors de l’utilisation du mode 5 lignes – si les valves ne sont pas ouvertes, cela compromettra la fonctionnalité du système de déclenchement interne de re-ride et pourrait endommager l’aile. Après avoir relâché le drapeau, vous devez vérifier le système de vitesse, les lignes de bride et les lignes de vol pour déceler les torsions avant de redémarrer.
- Le système de vitesse et les lignes de bride doivent être régulièrement vérifiés et maintenus dans le bon réglage, sinon le cerf-volant ne fonctionnera pas comme prévu. S'ils sont usés ou non selon les spécifications d'usine (+ ou - 15 mm), ils doivent être remplacés. Des vidéos pratiques et un PDF de vérification de la bride avec toutes les mesures sont disponibles sur www.ozonekites.com
